杨凯、管文明、杨宝秀、白杰艳、刘海军、罗正富、徐鲜、李艳翠、张永鹏、李会芝、起卫民、王华仙、王芳、李绍科代表：
你们提出的《关于加强对龙街渡大桥管理保护力度的议案》已交我们研究办理，现答复如下：
金沙江龙街渡大桥是乌东德水电站淹没区内黄（黄瓜园）-江（边）-姜（驿）公路上的一座特大桥，是联系云南省唯一一个位于金沙江北岸乡镇的交通纽带。桥梁位于楚雄州元谋县盐水井村，大桥横跨金沙江，左岸接姜驿公路，右岸接黄江公路，桥梁设计总长671米，桥宽9.5米，主桥桥型为（120+220+120）米连续刚构，引桥设计为5跨40M预应力混凝土先简支后结构连续T梁，主跨考虑有通航要求。该桥为乌东德水电站库区的一项淹没复建工程，为替代被淹没的龙街码头的交通功能的重要工程，桥梁主要技术指标：设计基准期为100年，全桥长671.0米，桥梁宽度9.5米，设计荷载为公路-I级，抗震设防烈度为Ⅶ度，抗震设防类别为A类。
大桥自2020年5月建成通车以来，极大方便了滇川两省群众出行，实现了姜驿乡各族群众脱贫致富奔小康的夙愿。但是，四川会理县境内拉运矿石的超限超载货车经常驶入，给桥梁带来极大危害。为保护大桥安全，县交通运输局于2021年4月投资9.2万元，在大桥南岸设置了限高杆一座，并安装了监控设施，有效地杜绝了超限超载车辆的驶入。为满足江丙公路施工以及姜驿乡拉运烤烟车辆等通行需求，限高杆升起后，又给超载车辆通行提供了可趁之机。今年以来，县交通运输局联合交警、运政部门，多次在夜间到姜驿公路、红色旅游公路开展联合执法，有效地打击了超限超载货运车辆驾驶员的嚣张气焰。但是，公路治超工作成本高、易反复，受利益驱动，超限超载行为屡禁不绝，很难达到长期治理的效果。同时，存在部门联动不充分，源头监管不到位，导致本来在源头治超可控的工作转移到路面治超上来。
下步工作中，县交通运输局将继续加大统筹协调力度，整合交警、运政及乡政府等部门人员力量，坚持定点设卡和流动执法相结合，坚持源头治理与路面治超相结合，巩固来之不易的治理成果，将大桥保护工作持续开展下去。关于修建综合性业务用房的问题，县交通运输局将积极向上汇报争取相关项目资金，待项目资金下达后即实施。
在此，衷心感谢各位代表长期以来对交通运输工作的关心与支持。在今后的工作中，希望你们一如既往地关心、理解和支持交通工作。
元谋县交通运输局
2022年8月1日
滇公网安备 53232802532351号
