杨昌琼、阿建兵委员：
在收到政协元谋县第九届委员会第二次会议政协委员提案的办理通知后，元谋县公安局高度重视，及时召开政协委员提案交办专题会议，安排副局长张爱华牵头负责该提案办理工作，并将第66号提案《关于完善凤凰大道交通红绿灯系统的设置》交由交警大队具体负责办理。交警大队高度重视，及时召开委员提案办理工作会议，对提案办理工作进行研究部署，并迅速采取工作措施，认真开展相关工作，现将工作开展情况向各位委员报告如下。
2016年，我县建设了凤凰湖公园，完成了凤凰湖及两馆片区的城市路网建设，在县委县政府的高度重视下，该片区新建成的城市道路都规范建设了路面交通标线、道路隔离栏、红绿灯交通指挥系统、路面视频监控系统及相应的交通安全标识标牌，切实提升了城市文明形象，为维护城市交通秩序，保障群众安全出行提供了基础保障。
目前，我县县城共安装有红绿灯智能交通指挥系统17组，因建设资金欠缺，17红绿灯全部为单点控制，即每一组红绿灯的配时均需要人工设定。其中从元双路口至凤凰湖公园北部停车场的道路上（滨江大道、凤凰大道）共在五个路口设置了红绿灯交通指挥系统，分别是元双公路与滨江大道交叉 路口、滨江大道与龙泉大桥 交叉 路口、中心街西段延长线与滨江大道 交叉 路口、滨江大道与凤凰大道 交叉 路口（凤凰湖公园入口）、凤凰湖公园北部停车场旁丁字路口。这几个路口都是交通要道，人流车流量非常大，特别是许多群众通过这几个路口进入凤凰湖公园休闲，因此，自从这一批红绿灯安装使用以来，交警大队邀请专家到元谋结合县城交通交通实际状况对红绿灯设置情况进行调研、调整和优化。每一组红绿灯的配时设置都有一套较为复杂的计算公式。一般有3个计算指标：一是相位，就是确定有几种放行状态，依据是车道数量和转弯车辆占交通量的比例。二是周期，就是所有相位依次出现一遍的总时长，根据交通流量和饱和程度来确定，还要加上绿灯相位的损失时间。三是绿信比，就是每个相位绿灯时间占周期时长的比例，要根据每个相位的交通量确定有效绿灯时长。然后根据右转车辆比例、左转转弯半径、车道宽度、非机动车辆、行人等实际情况调整。
特别是在此次办理两位政协委员提案的过程中，交警大队再次到上述路口进行实地调研，并及时对红绿灯时间设置进行了进一步的优化调整。目前，元双公路与滨江大道 交叉 路口的3条人行横道绿灯行人通行时间均已调整，其中滨江大道与龙泉大桥 交叉 路口东、西两侧人行横道绿灯行人通行时间调整为35+3秒，南、北两侧人行横道绿灯行人通行时间调整为20+3秒；中心街西段延长线与滨江大道 交叉 路口南、北两侧调整为20+3秒、另外一侧人行横道绿灯行人通行时间调整为35+3秒；滨江大道与凤凰大道 交叉 路口（凤凰湖公园入口）南侧人行横道绿灯行人通行时间调整为47+3秒，东、西两侧人行横道绿灯行人通行时间调整为均调整为35+3秒；凤凰湖公园北部停车场旁丁字路口处各条人行横道绿灯行人通行时间调整为25+3秒，上述时间中的3秒为黄灯时间。通过调整后，已基本形成了较为科学合理的状态，确保了机动车的通行效率及行人的安全。
在今后的工作中，我们将根据实际交通状况的变化，在保障通行效率、交通安全的前提下，对县城各路口的红绿灯配时设置做出科学合理的优化调整。在此，衷心感谢您长期以来对我县公安工作的关心与支持。在今后的工作中，希望您一如既往地关心、理解和支持公安工作。
元谋县公安局
2018年7月24日
滇公网安备 53232802532351号
